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被人说卖不好,讴歌生气了,要靠这台运动版翻盘_汽车

发布日期:2020-09-16 07:26   来源:未知   阅读:

低调做人是好事,那么低调做车呢?

你看到在路边斩叉烧的阿叔,其实是拥有几栋楼收租的包租公;你看到公司里扫地的保洁阿姨,却不知道她每天下班骑着自行车颤颤巍巍的回到她三百平的别墅。

靠着NSX和SH-AWD,讴歌曾经在国内也算小有名气,可这不是铁饭碗。想卖得好,当然得做SUV。于是RDX出现后,CDX也出现了,再加上借鉴新一代NSX的外观设计,虽然销量不高,也算是勉强度日。究其原因,讴歌产品力不弱,输在了品牌和产品定位上。

讴歌RDX A-Spec(A-Spec的意思为Acura Special)运动款基本保持了和去年在广州车展上那台A-Spec概念车一样的设计。讴歌最大的市场在美国,所以原本讴歌RDX使用了很多镀铬元素,但是在运动版上,这些统统抛去不要。加入大量的黑色元素,这是营造一台车运动气息的最简单方式。别搞那些阳春白雪的东西了,赚钱最重要。

【太平洋汽车网 评测频道】如果不是生活在广东,我想我永远不知道真正的低调是什么样子。

这次,讴歌不能再低调。所以当我第一眼看到讴歌RDX A-Spec运动款时,我笑了。

来之前,我特意查了一下讴歌RDX(询底价|查参配)在2020年上半年的销量--2461台。平心而论,这个数字不好看,因为我们去看同为二线豪华品牌的竞品凯迪拉克XT5,在上半年的时间里,卖了26527台。

还要低调下去吗?

讴歌变聪明了。短时间内,想把品牌拉到销量榜首是不存在的,想增加销量,改变产品定位是个好方法。光出SUV还不行,得加运动套件。毕竟年轻人的钱比较好赚。

讴歌的问题,在于做事太低调,做人太实在。

这个数字,是讴歌RDX的近11倍。这已经不算竞争了吧。

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